Czujnik Poziomu Oleju Citroen C4 1.6 16v na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! mietek111. Jeśli wszystko jest OK, to na starcie dostajesz komunikat OIL OK. Tutaj takowego nie ma, za to widzisz OIL i kropkę - więc nie jest OK. Na sam początek sprawdź poziom oleju. Nigdy nie miałem takiego komunikatu, ale na mój rozum to od tego zacząłbym "śledztwo". Znalazłem w manualu. Dokumentacja techniczna, Mercedes W203 C220CDI w trybie awaryjnym uszkodzony czujnik poziomu oleju?, Audi A3 1.9 TDI - Czujnik poziomu oleju świeci po wymianie Sprawdzi czujnik poziom oleju - tematy na elektroda.pl Na pewno nie jedźmy dalej, jeśli komunikat dotyczy zbyt niskiego poziomu oleju lub rosnącej temperatury silnika. Dalsza jazda może doprowadzić albo do zatarcia silnika, albo przegrzania uszczelki pod głowicą. Niski poziom oleju - w silniku jest za mało oleju. Te kontrolki wykluczają dalszą podróż. Tematy o czujnik niski poziom oleju, Opel Insignia 2011 1.6 Turbo - niski poziom oleju, Komunikat niski poziom oleju w Audi A6 1.9 tdi 110km '99, Iveco Daily kontrolka niskiego poziom oleju, Niski poziom oleju Audi A4 B7 1.9 BRB, Kontrloka niskiego poziomu oleju BMW E46 330D Świeci na żółt Wysłany: 9 Styczeń 2016, 09:42 KOMUNIKAT WYŚWIETLANY CITROEN C4 Cześć jestem nowym nabywcą citroena c4 2006 roku i nie mam bladego pojęcia co oznacza komunikat podany na zdjęciach ( A VERIFIER) (NIVEAU HUILE). 5 Przygotuj zbiornik na stary filtr oleju. Włóż stary filtr oleju do zbiornika. CLUB.AUTODOC.PL 3–10 Wymień filtr oleju podczas każdej wymiany oleju silnikowego. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Załóż rękawice, aby uniknąć kontaktu z płynem gorącym. Wymiana: oleju i filtra – CITROËN C4 coupe (LA_). Witam,mam taki problem:od kilku dni po włączeniu zapłonu po 2-3 sek wyskakuje mi komunikat"sprawdź poziom oleju" (chociaż nie zawsze).Sprawdzałem poziom na bagnecie - pół podziałki.Po uruchomieniu silnika komunikat gaśnie.Dolałem profilaktycznie około 0,25 l oleju ale komunikat się pojawia.Gdzie szukać przyczyny?Dzięki z góry za wszelkie podpowiedzi,sugestie itp.Pozdrawiam Kupuj Czujnik, poziom płynu chłodzącego dla CITROËN C4 w niskich cenach z katalogu części zamiennych do układu Silnik WYBIERZ SWÓJ SAMOCHÓD Wybierz swój samochód, aby zakupić części zamienne, które pasują do niego w 100% Komunikat " proszę obniżyć poziom oleju"A4 B8 2.0 Tdi. Przez marcelinho. 4 Lipca 2018 w 2.0TDI. Udostępnij. Obserwujący 0. Opublikowano 4 Lipca 2018. Po wymianie oleju mam komunikat o konieczności jego obniżenia. Dziwi mnie fakt ponieważ nalane zostało ~4.5 l i jest to mniejsza ilość niz poprzednio gdy komputer dlugo przy tym stanie Yakl. Autor: Daily Driver · Zdjęcia: Daily Driver · Dodane: 30 sierpnia 2016 Dlaczego w trakcie jazdy autem zapala się kontrolka oleju? Czy to poważna usterka? Co sygnalizuje czerwona kontrolka oleju? Czy to objaw poważnej awarii? Co mogło ulec uszkodzeniu w samochodzie? Na te wszystkie pytania znajdziecie odpowiedź w naszym artykule. Olej silnikowy jest niezbędny do pracy każdemu silnikowi tłokowemu. Ogranicza on tarcie pomiędzy poszczególnymi jego elementami, odprowadza ciepło od gorących podzespołów (zwłaszcza tłoków i wałków rozrządów) czy dba o czystość wnętrza silnika wymywając niepożądane zanieczyszczenia. Dobry, a przede wszystkim świeży olej silnikowy pozwala silnikowi pracować przez lata w doskonałej kondycji. Problem zaczyna się wtedy, gdy w układzie smarowania silnika zaczyna oleju brakować. Symptomy tego zjawiska zdradza albo niski poziom oleju na bagnecie silnika, albo świecąca się kontrolka niskiego poziomu oleju. W tym drugim przypadku może ona jednak sugerować inny problem z autem – zbyt niskie ciśnienie oleju w jednostce napędowej. Bagatelizowanie tych sygnałów może zakończyć się zatarciem silnika i bardzo kosztowną naprawą. Zobacz: Jaki olej wybrać do danego silnika? Syntetyczny czy mineralny? Ciśnienie oleju we właściwie pracującym układzie smarowania zależy od temperatury jednostki napędowej i jej prędkości obrotowej. Z kolei o prawidłowym ciśnieniu oleju w trakcie pracy silnika na biegu jałowym („luzie”) decyduje stan układu smarowania ( jego drożność), a tym samym opory jakie stawia on przepływającemu olejowi. Przyczyny niskiego ciśnienia oleju w silniku Powodem zbyt niskiego ciśnienia oleju w silniku może być niedostateczna jego ilość w układzie, nieprawidłowo działająca pompa oleju, czy niesprawny zawór przelewowy ograniczającym przepływ oleju. Co ważne, problem ten może mieć swoje źródło w zbyt niskiej lepkości oleju. Może ona być spowodowana albo źle dobranym olejem do danego silnika, albo jego rozcieńczaniem na skutek spływania paliwa do miski olejowej paliwa (np. przez zbyt krótkie wypalanie filtra cząstek stałych) bądź jego mieszania się z płynem chłodzącym. Ciśnienie oleju zależy od temperatury silnika i prędkości obrotowej wału korbowego. Ford Mustang GT posiada wskaźniki pozwalające kontrolować parametry silnika. Problemy z właściwym ciśnieniem oleju mogą być także spowodowane nieszczelnością układu smarowania na uszczelnieniach wału korbowego, wałkach rozrządu, głowicy z kadłubem, miski olejowej z kadłubem czy pokrywy rozrządu. Często zdarza się, że winny spadku ciśnienia oleju w układzie silnika jest zbyt luźno osadzony korek spustowy oleju, zatkany filtr siatkowy albo niedokręcony lub nieszczelny filtr oleju. W mocniej zużytych silnika w grę wchodzą także nadmierne luzy pomiędzy pracującymi ze sobą podzespołami, które wyposażono w dopływ oleju (np. łożyska wału korbowego). Nie bagatelizuj kontrolki niskiego ciśnienia oleju Jak widać problem ze zbyt niskim ciśnieniem oleju w silniku może mieć bardzo trywialnie i łatwe do wyeliminowania źródło. Czasem wystarczy po prostu wymienić olej na nowy albo dokręcić filtr oleju. W niektórych przypadkach (np. w silniku Diesla Mazdy MZR-CD) za spadek ciśnienia może odpowiadać zatkany smok olejowy, który wystarczy oczyścić. W żadnym wypadku nie można jednak bagatelizować sygnałów wysyłanych nam przez auto. Jeśli kontrolka ciśnienia oleju zapala się na biegu jałowym albo w trakcie jazdy, to koniecznie należy sprawdzić poziom oleju w jednostce napędowej, a jeśli ten jest właściwy to poddać kontroli kolejne elementy auta lub oddać auto do mechanika. Więcej na temat zapalania się kontrolki niskiego ciśnienia oleju przeczytacie w poniższym artykule: Zobacz: Kontrolka niskiego ciśnienia oleju – dlaczego się zapala? Powiązane artykuły: Honda stworzyła silnik o zmiennej pojemności skokowej! Jak zbudowany jest klocek hamulcowy? Kontrolki auta – poważna awaria czy ostrzeżenie? Silnik zagotował się – co robić? Jakie mogą być tego… Zatarty silnik – przyczyny i sposoby zapobiegania Tagi: dlaczego świeci się kontrolka ciśnienia olejukontrolka ciśnienia oleju silnikowegoniskie ciśnienie oleju silnikowegoprzyczyny niskiego ciśnienia oleju silnikowegosygnalizator niskiego ciśnienia olejuzatarcie silnikazatarty silnik Aktualności Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! maciek691228 20 Jul 2017 17:55 1866 #1 20 Jul 2017 17:55 maciek691228 maciek691228 Level 2 #1 20 Jul 2017 17:55 Witam problem z citroenemC4 benzyna,Przy wysokich temperaturach na dworze pojawia mi się komunikat o niskim ciśnieniu filtr oleju ,czujnik ciśnienia oleju,pompa olejowa i pokazuje się ZAWSZE przy o pomoc. #2 20 Jul 2017 17:59 helmud7543 helmud7543 Level 43 #2 20 Jul 2017 17:59 Jakie jest faktyczne ciśnienie oleju? Jaki olej jest wlany i czy jest go przynajmniej minimum? #3 20 Jul 2017 18:15 maciek691228 maciek691228 Level 2 #3 20 Jul 2017 18:15 maciek691228 wrote: Witam problem z citroenemC4 benzyna,Przy wysokich temperaturach na dworze pojawia mi się komunikat o niskim ciśnieniu filtr oleju ,czujnik ciśnienia oleju,pompa olejowa i pokazuje się ZAWSZE przy o pomoc. olej castrol magnatec 10w 40 poziom oleju ok Dodano po 8 [minuty]: olej castrol magnatec .poziom oleju ok #4 20 Jul 2017 21:31 Gerri Gerri Mercedes specialist #4 20 Jul 2017 21:31 maciek691228 wrote: Komunikat pokazuje się ZAWSZE przy hamowaniu Zastanawiające zaiście... Bo może to tylko usterka elektryczna - a niekoniecznie niskie ciśnienie?? W takich przypadkach (lata temu) to wpinało się mechaniczny manometr "który prawdę ci powie". Mam też takie auto i dlatego temat mnie zainteresował, ale na szczęście ("tfu!") nie mam z nim jak do tej pory problemów #5 21 Jul 2017 05:30 helmud7543 helmud7543 Level 43 #5 21 Jul 2017 05:30 Dokładnie, trzeba manometr i sprawdzić. #6 21 Jul 2017 06:50 Ireneo Ireneo Level 42 #6 21 Jul 2017 06:50 A gdy naciśniesz stop nie jadąc też ten komunikat? #7 21 Jul 2017 07:30 maciek691228 maciek691228 Level 2 #7 21 Jul 2017 07:30 komunikat pokazuje się tylko podczas jazdy Alarm - "Niski poziom oleju" Autor Wiadomość __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 15 Kwiecień 2016, 21:00 Alarm - "Niski poziom oleju" Witam Panowie sprawa jest, otóż zauważyłem, że pojawia się na ekranie komunikat o niskim poziomie oleju ( kolorowa nawigacja ) łącznie z komunikatem na desce " STOP ". Spojrzałem na bagnet - olej jest na połowie, ale dolałem ok 200 ml, komunikat nadal się pojawia. Dodam, że jak dodam gazu to komunikat natychmiast znika i wszystko wraca do normy, dodam jeszcze, że jak zgaszę silnik i go odpalę to komunikat się nie pojawia. Olej wymieniony 5 tkm temu w listopadzie, leję TOTAL-a 5W40. Aha jeszcze muszę napisać, iż po przekręceniu stacyjki na zapłon komunikat jest " OIL OK ". Co Waszym zdaniem może być: - czujnik - pompa oleju siada Podłączyłem LEXIĘ i wychodzi, że ciśnienie oleju jest słabe, czyżby jednak pompa? _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3675Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 15 Kwiecień 2016, 21:22 Zacząłbym od podmiany czujnika bo chyba On daje info...miałem przypadek taki w maluchu że ciśnienie oleju było ok a lampka zapaliła się w czasie jazdy,podmiana na sprawny od sąsiada i wszystko było jasne że trzeba nowy;) Z tego co widać czujnik poziomu pokazuje że ,,oil ok'', chyba że i on szwankuje i miewa humory;) ale może zacznij od tego czujnika ciśnienia oleju zanim wywalisz pompę oleju __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 15 Kwiecień 2016, 21:48 sasun71 kolego miły, byłem przed chwilką i dolałem na max oleju ( na bagnecie ) i wszystko wróciło do normy . To auto mnie wciąż zadziwia, nieprawdopodobne, a jednak. Zwariować można z tymi klamotami , ale najważniejsze, że już przestał drzeć " mordę ", że mu oliwy za mało _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert MarcinLbn Aktywny Mój samochód: Megane III / Clio II Poj. silnika (cm3): Paliwo: 2 x Benzyna Wersja:: Dynamique / Campus Rok prod.:: 2011 Pomógł: 24 razyDołączył: 12 Lut 2014Posty: 696Skąd: Lublin Wysłany: 15 Kwiecień 2016, 21:55 Moja Xsara także pokazuje, że czasem jej za mało oleju. Mierzę zawsze w jednym miejscu po minimum 6 godzinach postoju. Na bagnecie zawsze tyle samo smarowidła (lekko poniżej połowy) zaś czujka piłuje ryja, że jej mało Urok Citroenów _________________Cytryna się sprzedała... wojtis1990 MechanikKudyba Wojciech Mój samochód: Citroen XM / Xantia / Picasso Poj. silnika (cm3): Paliwo: ON/PB/LPG Wersja:: Hatchback Rok prod.:: 1992 Pomógł: 223 razyDołączył: 03 Maj 2013Posty: 4310Skąd: Kraśnik Wysłany: 15 Kwiecień 2016, 22:11 MarcinLbn napisał/a: czujka piłuje ryja, że jej mało bo MarcinLbn napisał/a: (lekko poniżej połowy) A ma być w połowie pomiędzy min, a max. Dolej setkę i będzie spokój. _________________Google album XM Google album Picasso Google album Mitsubishi MT1601D 4X4 Google album TZ4K14 pedro AktywnyCitroen Kalisz Mój samochód: Citroen C5 X7 C4 3D Poj. silnika (cm3): 2000;1600 Paliwo: Diesel Wersja:: 163KM Sedan , VTR-3D Rok prod.:: 20102005 SKYPE - login: pedro-kalisz Pomógł: 71 razyDołączył: 25 Sty 2009Posty: 2344Skąd: Kalisz Wysłany: 16 Kwiecień 2016, 10:11 u mnie też tak się dzieje czasem... ale po ponownym uruchomieniu silnika już jest ok... sprawdzam sam poziom oleju nie do końca ufam czujnikowi... _________________LEXIA/PP2000 C5 X7 FAP 163KM na hydro C4 3D HDi kiedyś: GSA,BX ZX ZX BX XM ,Xantia Xantia EXCLUSIVE HB, Xsara VTS HDi, C4 Picasso HDi, C5 FL Kliknij"POMÓGŁ"jak tak się stało __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 16 Kwiecień 2016, 16:09 Po dolaniu oleju, dzisiaj rano było wszystko OK. I tak trzymać, a ja już chciałem kupować części _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3675Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 16 Kwiecień 2016, 18:53 Ja u siebie w xsarze mam poziom pod maximum na ustanym silniku to ,,ryja'' nie drze __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 18 Kwiecień 2016, 21:48 Sytuacja dzisiaj się powtórzyła, pojechałem na kanał i ku mojemu zdziwieniu czujnik się rozszczelnił, leciał z niego olej ( stąd pewnie alarm o ciśnieniu ), ale nie ciekł na gwincie tylko między plastikiem, a sześciokątem. Wymieniłem go od razu i już jest spokój , i oby już tak zostało. Czujnik cisnienia oleju Citroen Plik ściągnięto 29 raz(y) 23,1 KB _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3675Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 19 Kwiecień 2016, 00:04 __Robert__, A mówiłem zacznij od czujnika __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 19 Kwiecień 2016, 10:24 Wiem, wiem, tak więc uczyniłem _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert creaone Mój samochód: C 5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: benzyna Wersja:: kombi Rok prod.:: 2004 Dołączył: 23 Kwi 2016Posty: 24Skąd: Warszawa Wysłany: 25 Kwiecień 2016, 15:31 Panowie, a czy do "zwykłej" wymiany oleju silnikowego także należy auto na maksa w górę podnieść ? _________________Nic nie jest w życiu takie, jakie się nam wydaje, zwłaszcza podczas zakupów ... wojtis1990 MechanikKudyba Wojciech Mój samochód: Citroen XM / Xantia / Picasso Poj. silnika (cm3): Paliwo: ON/PB/LPG Wersja:: Hatchback Rok prod.:: 1992 Pomógł: 223 razyDołączył: 03 Maj 2013Posty: 4310Skąd: Kraśnik Wysłany: 25 Kwiecień 2016, 18:24 creaone, nie trzeba ale ja zawsze podnoszę bo łatwiej jest mi miskę na deskę postawić w kanale. _________________Google album XM Google album Picasso Google album Mitsubishi MT1601D 4X4 Google album TZ4K14 Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 25 Kwiecień 2016, 21:03 Chyba, że autko będzie podnoszone podnośnikiem... to jak najbardziej góra na maxa _________________Pozdrawiam Jacek creaone Mój samochód: C 5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: benzyna Wersja:: kombi Rok prod.:: 2004 Dołączył: 23 Kwi 2016Posty: 24Skąd: Warszawa Wysłany: 26 Kwiecień 2016, 07:54 Jacoll napisał/a: Chyba, że autko będzie podnoszone podnośnikiem... to jak najbardziej góra na maxa Czy w tej pozycji "na maksa" blokują się te korektory zawieszenia ? Dlatego trzeba tak zawieszenie ustawiać nawet podczas zamiany czy wymiany kół ? _________________Nic nie jest w życiu takie, jakie się nam wydaje, zwłaszcza podczas zakupów ... Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku POWRÓT Citroen C4 rok 2006 Za niskie ciśnienie oleju na biegu jałowym przy 850obr/min0,5 bar przy 3000obr/min 3,6bar. Przy 0,5 bar włącza się komunikat stop serwis niskie ciśnienie oleju. Wymieniony filtr oleju na Bosch, potem Man, olej 10W40 Total. Jak sprawdzić czy to panewki czy wałki rozrządu ? Silnik Citroen4 1,4 16V KFU ET3J4 Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. UMÓW WIZYTĘJarek | CARMAX Auto Serwis ul. Rolna 8, Kielce Albo na 100% zdiagnozować dół silnika albo trzeba miskę silnika zdjąć i odkręcić stopki panewek. najlepiej posprawdzać wszystkie jak już jesteśmy przy zdjętej misce. Jak na dole będzie ok to samo trzeba u góry czyli zdjąć dekiel zaworów i poodkręcać stopki wałka i szukać rys. Inaczej się tego zrobić nie da na 100%. Można wstępnie na słuch coś próbować ale nie jest to tak pewne jak organoleptyczne obejrzenie panewki i wału. Piotr | A&R ROTOR DALEKA 4, Rzeszów Przyczyną mogą być zbyt duże luzy na panewkach głównych/korbowodowych lub panewkach wałków rozrządu. Proszę również przyjrzeć się pompie oleju, która może wytwarzać zbyt niskie ciśnienie. Należy również sprawdzić czy jakiś uszczelniacz w silniku nie przepuszcza zbytnio oleju. Piotrek | Auto Kaliska ul. Kaliska 13, Warszawa Ja natomiast proponuję rozpocząć od kontroli pompy oleju i zaworu nadmiaru ciśnienia w niej umieszczonego. MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI

citroen c4 komunikat niski poziom oleju