SUV 7-osobowy Land Rover DISCOVERY SPORT łączy w sobie dostępność układu siedzeń 5+2 z dużą wszechstronnością niezbędną w samochodzie rodzinnym. Przy standardowym 5-osobowym układzie siedzeń Land Rover DISCOVERY SPORT dysponuje bagażnikiem o pojemności 1 179 l. Po złożeniu wszystkich siedzeń można ją powiększyć do nawet Zobacz Samochody 7 Osobowe w Samochody SEAT na sprzedaż na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Sprawdź szczegóły, porównaj i kupuj najtaniej na Allegro! Najmocniejszy w historii. W wersji hybrydy plug-in pod maską Mazdy CX-90 pracuje znany z CX-60 układ napędowy. To czterocylindrowy silnik benzynowy 2.5 Skyactiv-G połączony z silnikiem elektrycznym o mocy 136 KM i akumulatorem o pojemności 17,8 kWh. Za oceanem jednak najchętniej wybieranym będzie pewnie większy i zarazem najmocniejszy Mercedes V300 Long Avantgarde z 2022 roku, samochód 7 osobowy z bardzo dużym bagażnikiem. Idealny na podróże Polska - Belgia. Model ten posiada bogate wyposazenie, klimatronik 2 strefowy, podgrzewane fotele, nawigację, asystent martwego pola, pasa ruchu, automatyczne światła ledowe, czujnik światła i deszczu, elektryczne szyby, drzwi boczne i klapę tylną, skrzynia biegów Opel Zafira // 7 Osobowy // Rodzinny Samochód // Stan BDB. Samochody osobowe » Opel 15 900 zł . Szczury 2 gru. Opel Zafira B 1.9 cdti. Samochód 7-osobowy z hakiem Największymi atutami pojazdu są duży bagażnik o pojemności 489 litrów oraz możliwość transportu do 7 osób. Crossover będzie oferowany z 7-biegową przekładnią z opcją sekwencyjnej zmiany biegów, 7-calowym ekranem dotykowym, tempomatem i ogranicznikiem prędkości, nawiewami w drugim i trzecim rzędzie oraz kołami w rozmiarze do Możesz wybierać spośród opcji z silnikiem Diesla lub benzynowym o zróżnicowanej mocy, a także postawić na model z napędem elektrycznym. Te francuskie samochody zaskarbiły sobie sympatię kierowców nie bez powodu. Przede wszystkim to wygodne auto z pojemnym bagażnikiem, który może pomieścić od 350 do niespełna 1200 litrów 1.Najlepiej benzyna do poj. 2.0. 2.Fajnie by było gdyby to był automat, ale nie jest to wyznacznikiem. 3.Koniecznie przynajmniej 7 osobowy. 4.Ładowność przynajmniej 700kg. 5.Dobre zabezpieczenie antykorozyjne. 6.Samochód ma mi służyć przez przynajmniej 5 kolejnych lat, rocznik 2007-2009. Wstępne wybory: Dwa dodatkowe miejsca, tworzące z Q7 samochód 7-osobowy wymagają dopłaty na poziomie 7 770 zł. Zajęcie miejsca ułatwia manualnie przesuwana i dzielona w stosunku 35:30:35 kanapa drugiego Szukasz rodzinnego auta? Sprawdź marki i modele aut nowych i używanych. Przeczytaj i wybierz samochód 7-osobowy z dużym bagażnikiem! iSXvK70. SUV pozwalający podróżować w 7 osób jest rozwiązaniem wielu codziennych problemów. Przestrzeń na dwa dodatkowe miejsca może dać jednak dużo więcej 7-osobowy – najlepsza odpowiedź na rodzinne potrzeby transportowe W trakcie wyboru samochodu rodzinnego dużą uwagę przykłada się do przestronności wnętrza. Dlatego też SUV-y cieszą się takim powodzeniem. Ich uniesiona sylwetka może zapewnić dużo miejsca wewnątrz, a duży bagażnik poradzi sobie z transportem walizek całej rodziny. Wymiary bagażnika mogą nawet umożliwiać rozłożenie dodatkowych siedzeń w części bagażowej. Jakie możliwości zapewnia takie rozwiązanie? SUV 7-osobowy – gdy pięć miejsc to za mało Bywają sytuacje, że dwa dodatkowe miejsca w samochodzie okazują się zbawienne – gdy dzieci poproszą o zawiezienie ich wraz z przyjaciółmi na obóz sportowy, czy podczas wspólnego wyjazdu do kina z teściami. Czasem również zakup 7-osobowego SUV-a jest wręcz koniecznością – np. gdy rodzina spodziewa się nadejścia kolejnych pociech i dwa dodatkowe miejsca będą użytkowane dosyć intensywnie. Rodzinny 7-osobowy SUV powinien zapewniać nie tylko przestrzeń, ale również możliwość szybkiego dostosowania wnętrza do potrzeb sytuacji. Rozwiązania takie jak przesuwna tylna kanapa, z możliwością regulowania kąta oparcia, pozwoli lepiej dopasować proporcje w przestrzeni między miejscem w poszczególnych rzędach. Na możliwość szybkiej zmiany układu siedzeń wpływa również wygoda montażu fotelików dla dzieci. Dlatego rodzinny 7-osobowy SUV powinien oferować mocowania IsoFix do szybkiego i bezpiecznego zamocowania siedzisk dla najmłodszych pasażerów. Szukając samochodu, który pozwoli najefektywniej wykorzystać dwa dodatkowe miejsca, najlepiej oprzeć wybór na modelach od postaw opracowanych do jazdy w więcej niż 5 osób. Dzięki temu można mieć pewność, że rozwiązania zastosowane w miejscach z tyłu przełożą się na komfortową podróż. SUV dla 7-osób – wysokie możliwości przestronnego nadwozia SUV-y w nadwoziu przygotowanym do jazdy 5, 6, 7, a nawet 8 osób ma w swojej ofercie marka Land Rover. Szukając samochodu, który poza miejscem dla pasażerów oferuje także rozwiązania przekładające się na większe możliwości użytkowe dla rodziny, warto zwrócić uwagę na model DISCOVERY SPORT. SUV 7-osobowy Land Rover DISCOVERY SPORT łączy w sobie dostępność układu siedzeń 5+2 z dużą wszechstronnością niezbędną w samochodzie rodzinnym. Przy standardowym 5-osobowym układzie siedzeń Land Rover DISCOVERY SPORT dysponuje bagażnikiem o pojemności 1 179 l. Po złożeniu wszystkich siedzeń można ją powiększyć do nawet 1 794 l. Samochód wyposażony w dodatkowe siedzenia w przestrzeni bagażowej wciąż zachowuje nieco miejsca w bagażniku po ich rozłożeniu. W układzie 5+2 model DISCOVERY SPORT może pomieścić jeszcze 157 l bagażu. Istotną zaletą jest również ładowność dachu – 75 kg. Po wyposażeniu w bagażnik dachowy samochód pozwala zatem wybrać się na wycieczkę również w 7-osobowym gronie. To wszystko sprytnie zaaranżowano w nadwoziu mierzącym niespełna 5,6 m, przez co znalezienie miejsca parkingowego nie jest utrudnione. Dla zwolenników bardzo dużych samochodów Land Rover ma w ofercie także większy model Discovery oraz ogromnego Defendera 130. SUV 7-osobowy Land Rover DISCOVERY SPORT – ogrom miejsca i przemyślane rozwiązania Rodzinne możliwości Land Rovera DISCOVERY SPORT zostały osiągnięte nie tylko dzięki dużej przestrzeni i możliwości dopasowania wnętrza do jazdy w 7 osób. Samochód wyposażono w wiele szczegółów, które wpływają na wszechstronność i wygodę użytkowania w różnych okolicznościach. Możliwości rozbudowy uchwytów znajdujących się za przednimi fotelami pozwalają na wygodny przewóz garderoby, ale mogą również służyć do mocowania tabletów zapewniających rozrywkę pasażerom tylnej kanapy podczas długich podróży. W rezultacie Land DISCOVERY SPORT Sport jest SUV-em, który może zostać dopasowany do każdej sytuacji. Land Rover DISCOVERY SPORT wykorzystuje również napęd AWD, który dzięki olbrzymiemu doświadczeniu marki w konstruowaniu napędów na cztery koła jest w stanie zapewnić imponujące możliwości w terenie. Jazdę poza asfaltem wspierają w nim systemy elektroniczne, które dobierają odpowiednie ustawienie zawieszenia do panujących warunków, a także wspomagają zjazd ze stromych wzniesień oraz ułatwiają brodzenie samochodem w wodzie. W połączeniu z możliwością jazdy w 7 osób czyni to z Land Rovera DISCOVERY SPORT idealny samochód dla aktywnych rodzin, które chcą spędzać czas możliwie blisko natury. Technologie zastosowane w modelu DISCOVERY SPORT nie obejmują jednak wyłącznie jazdy w terenie. Ten 7-osobowy SUV, jak przystało na segment premium, wykorzystuje także nowoczesne rozwiązania wspierające codzienne użytkowanie w każdych warunkach. System kamer znacząco upraszcza manewrowanie samochodem w ruchu miejskim. Kamera 3D pozwala zobrazować na ekranie multimedialnym odległość samochodu od otaczających go obiektów z perspektywy „lotu ptaka”. Wyjątkowo ciekawym rozwiązaniem jest lusterko wewnętrzne ClearSight. Podczas jazdy z bagażnikiem wypełnionym pod sam dach, korzystanie z lusterka jest niemożliwe przez bagaże zasłaniające widok. Kamera umieszczona w tylnej części nadwozia Land Rovera DISCOVERY SPORT przesyła obraz przestrzeni za samochodem do ekranu ukrytego w lusterku. Dzięki temu jest ono dostępne w każdej sytuacji, pozwalając na wygodne manewrowanie niezależnie od tego, z jakim wyzwaniem mierzy się aktualnie ten rodzinny 7-osobowy SUV. Materiał powstał przy współpracy z marką Land Rover Komfort podróży to jeden z najważniejszych czynników szczególnie docenianych przez kierowców. Często zwracamy uwagę także na moc silnika, bezpieczeństwo jazdy, ale i pojemność bagażnika. Ta okazuje się szczególnie ważna podczas wakacyjnych rodzinnych wyjazdów. Samochód z dużym bagażnikiem niekoniecznie od razu musi oznaczać samochód dostawczy. Także i samochody osobowe mogą być autami z dużym bagażnikiem. SUV z dużym bagażnikiem na ogół nikogo nie dziwi, ale co z użytkownikami aut miejskich i kompaktów. Okazuje się, że i hatchback z dużym bagażnikiem nie jest dziś wcale rzadkością w ofercie producentów samochodów. Przyjrzyjmy się, co dziś oferuje rynek. Małe auto z dużym bagażnikiem Tak to też jest możliwe. Wystarczy tylko dobrze się rozejrzeć w ofertach, by znaleźć miejskiego malucha ze sporym bagażnikiem. Jak wynika z naszych badań, w tej chwili rynkowym liderem segmentu B pod względem wielkości bagażnika jest francuskie Renault Clio, oferujące aż 391 litrów pojemności. To wynik, o którym może pomarzyć wielu przedstawicieli klasy kompaktów. Małe auto z dużym bagażnikiem to jednak wcale nie taka rzadkość. Także i wielu konkurentów francuskiego bestsellera może pochwalić się niemal równie imponującymi bagażnikami. Również i hiszpański Seat Ibiza nie ma się czego wstydzić. Wszak pojemność 350 litrów to jeden z topowych wyników w tej klasie. O dwa litry więcej pomieści za to bagażnik Hyundaia i20. Natomiast pierwsze w zestawieniu małe auto z dużym bagażnikiem z półki premium to mieszczące 335 litrów Audi A1. Jego koncernowy brat – Volkswagen Polo ma natomiast bagażnik gotowy pomieścić 300 litrów bagażu. Hatchback z dużym bagażnikiem, czyli wszechstronne kompakty Segment C jest dla wielu marek tym najbardziej kluczowym. Na rynku kompaktów od lat trwa zawzięta konkurencja. Kierowcy właśnie po tego typu autach spodziewają się największej wszechstronności. Mają się bowiem spisywać na wąskich śródmiejskich ulicach, ale i bym wybornym kompanem w dłuższych trasach, a wiadomo, że im dłuższa podróż, tym więcej bagażu. Jak wynika z naszych danych, najwięcej bagażu wśród kompaktowych hatchbacków z dużym bagażnikiem zabierze na swój pokład Skoda Octavia Combi. Z tym największym kompaktowym kombi mało które auto segmentu C może się mierzyć, wszak bagażnik czeskiej „bagażówki” często przyrównywany jest do aut z segmentu o klasę wyższego. Octavia w wersji kombi jest w stanie pomieścić aż 640 litrów bagażu. Nieco gorzej w tej dyscyplinie wypada Kia Ceed również w wersji kombi. Jej bagażnik gotowy jest przyjąć 625 litrów pakunków. Natomiast niewiele mniej, bo aż 611 litrów bagażu załadujemy do kufra prawdziwej ikony klasy kompaktów – Volkswagena Golfa, który, choć zbudowany na tej samej płycie podłogowej co Octavia, musi jednak uznać wyższość czeskiej konkurentki. Dalej, już za podium, z 608 litrami uplasował się na czwartej pozycji Ford Focus, a stawkę zamyka Hyundai i30 wagon z wynikiem o zaledwie sześć litrów gorszym. Minivan z dużym bagażnikiem Minivany zawsze słynęły z dużej przestrzeni wnętrza, która często przekładała się i na pojemność bagażnika. Największym minivanem z dużym bagażnikiem jest rumuńska Dacia Lodgy, która po wyjęciu trzeciego rzędu foteli może zaoferować aż 827 litrów pojemności. Jest ona więc jednocześnie dużym samochodem 7-osobowym z dużym bagażnikiem. Następny w kolejności jest niemiecki przebój – Volkswagen Touran z bagażnikiem mieszczącym 743 litry oraz BMW serii 2 Gran Tourer z bagażnikiem o pojemności 645 litrów. Ta pozycja jest szczególnie zaskakująca, bo przecież jeszcze do niedawna ta bawarska marka nie była w ogóle kojarzona z vanami. Natomiast jedynie o dwa litry mniejszym bagażnikiem dysponuje Citroen Grand C4 Spacetourer/Picasso. Do topowej piątki weszło jeszcze Renault, które za sprawą modelu Espace od lat jest jedną z najbardziej kojarzonych z vanami marek. Tym razem jednak w zestawieniu pojawił się model Grand Scenic z 596-litrowym bagażnikiem. Ranking pojemności bagażników SUV-y, choć raczej kupuje się dla wysokiej pozycji za kierownicą i właściwości trakcyjnych na bezdrożach, to jednocześnie auta tego typu mają co zaoferować także w kategorii pojemność bagażnika. Absolutna gwiazdą w tej kategorii jest Audi Q7. To prawdziwy SUV z dużym bagażnikiem i nikogo nie powinno to dziwić. To jeden z największych SUV-ów na rynku i dysponuje bagażnikiem o pojemności 890 litrów. O 80 litrów mniejszy kufer ma za to koncernowy brat – Volkswagen Touareg. Trzecie miejsce zajął natomiast dość egzotyczny i rzadko spotykany w naszym kraju gość – Ssangyong Rexton z bagażnikiem mieszczącym 784 litry. Nieco mniejszy bagażnik, ale tylko o 14 litrów, ma kolejny produkt ze stajni Volkswagena – Porsche Cayenne. Jak widać, w klasie największych SUV-ów nie ma małych bagażników. Również w ofercie Car Lease Polska można znaleźć kilka aut z naprawdę wielkimi bagażnikami. To między innymi Audi Q5 S line 40 TDI Quatro czy Mercedes GLE 300d 4Matic AMG. Przy każdym z prezentowanych samochodów na stronie umieszczono kalkulator, który pomoże określić miesięczne koszty związane z użytkowaniem wybranego modelu. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Jakie auto kupić? Auto z dużym bagażnikiem, benzyna do 30kPLN Odpowiedz z cytatem Witam,właśnie przymierzam się do zmiany kupić samochód z duuużym bagażnikiem, wygodny i niezawodny. Chodzi o to, by bez trudu zapakować się z rodziną (2+1) wraz z wózkiem (już nie "gondola" ale i tak dość dużym) i bagażami na dłuższy mi się, że jedynie kombi spełnia te wymagania. Sedan/hatchback/liftback chyba się nie sprawdzą? - problem z załadunkiem wózka? Silnik benzynka do Kwota do o pomoc szczególnie tych, którzy jeżdżą-jeździli w takiej "konfiguracji" Pozdrawiam, PetR PetR Posty: 32Miejscowość: Wlkp. Prawo jazdy: 02 07 1990 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: VW Passat B5 Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2001 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Kwi 2011, 19:47 Odpowiedz z cytatem zalezy co to jest duży bagaż. Ja do Octavii wsadzam dwa rowerki dla dzieci i bagaże i jadę, a jest to liftback, wiec nie skreślałbym aut typu sedan czy liftback, bo mam wrażenie, ze do Xsary Picasso (minivan) mniej załaduje niż do Octavii. a za 30k to wybór jest przemożny. Można jedynie pytać na co zwracać uwagę przy konkretnych modelach. Mój typ Mazda6 Joter Posty: 299 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Kwi 2011, 21:48 Odpowiedz z cytatem No tak. Duży bagaż to rzeczywiście pojęcie względne. Może odniosę się do porównania wielkości bagażników. Wydaje mi się, że największe bagażniki są w modelach kombi Mondeo i Vectra. Akurat te auta posiadają moi znajomi i mam możliwość naocznego przekonania się o ich wielkości. Sęk w tym, że nie chcę Forda i Opla (z góry przepraszam właścicieli tych aut, ale po prostu mi one "nie pasują" ) Do tej pory brałem pod uwagę: Mazda 6 BMW 3 (E46) Merc 124 (gdyby tylko w wersji kombi miał trochę "nowocześniejszą" sylwetkę to brałbym w ciemno) Nissan Primera P12 Nissan X-Trail (ale tu bagażnik chyba trochę mniejszy niż w powyższych modelach) Bardzo chętnie zapoznam się jeszcze z innymi modelami, jak również poczytam Wasze opinie o wymienionych przeze mnie... Z góry dziękuję za jakieś sugestie. Pozdrawiam, PetR PetR Posty: 32Miejscowość: Wlkp. Prawo jazdy: 02 07 1990 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: VW Passat B5 Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2001 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Kwi 2011, 21:55 Odpowiedz z cytatem xsara picasso, znajdziesz cos z salonu RP, w swietnym stanie i wypasie. polecam 2,0 benzyna lub 2,0 diesel(nie ma w nim nic co mogloby sie zepsuc, wystarczy znalezc niezajedzona sztuke) no i jako przedstawiciel mazdy polece Ci 6teczke 1,8 benzyna. albo lepiej 2,0. albo najlepiej 2,3. wszystkie niezle radza sobie z LPG JerzyB333 Posty: 1179Miejscowość: ZZZZ Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Piszczy, wyje, stuka – odgłosy awarii samochodu uchem eksperta Charakterystyczny stukot w aucie, piszczenie, wycie spod maski, szum – to sygnały, które mogą oznaczać uszkodzenie istotnych elementów w pojeździe. Nawet ciche, ale odbiegające od normy odgłosy w samochodzie ... Kamery sprawdzą w Warszawie zaparkowane auta Już niedługo z tego co udało mi się ustalić w Warszawie będą jeździły samochody z kamerami na dachu i sprawdzały czy w strefach płatnych zaparkowane auta maja opłacony czas parkowania. Przyspieszy to na pewno proces egzekwowania ... 18 Kwi 2011, 09:08 Odpowiedz z cytatem -> emilo222 Wydaje mi się, że kombi mają jednak większe bagażniki niż vany - chociaż to oczywiście zależy od wersji (ilość siedzeń w vanie, itp.), na razie jednak skupiam się na kombi -> JerzyB333 Przymierzałem się do Picasso, jak również do C8 - jakoś "nie leżą" mi te auta. Natomiast Mazda6 jak najbardziej. Znajdź tylko takie auto w dobrym stanie -> outpt czytałem Twój temat, w wolnej chwili napiszę tam kilka słów, ale zgadzam się z Tobą i mam podobne dylematy z wyborem. Jak ominąć te miny, które zastawiane są na kupujących przez "handlarzy" i nie wtopić kasy. To temat rzeka. Oczywiście nie chcę uogólniać i jestem pewien, że są solidni przedstawiciele tego zawodu. Ale weź znajdź takiego... Dochodzę do wniosku, że kupując auto trzeba kupować okazję, a nie wybierać markę/model. Czyli nie marzę o Oplu, ale trafiając na takie auto z pierwszej ręki, w udokumentowanym stanie itp. rozsądek mówi - brać i nie pytać Oczywiście płacąc większą cenę niż u "handlarza". Coraz częściej skłaniam się ku takiej decyzji. Pozdrawiam, PetR PetR Posty: 32Miejscowość: Wlkp. Prawo jazdy: 02 07 1990 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: VW Passat B5 Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2001 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2011, 09:27 Odpowiedz z cytatem ja z kolei postawiłem sprawę tak; tylko pierwszy właściciel, tylko kupione w Polsce - i to już ogranicza wybór ( typowe auto klasy średniej na otomoto, 1000 wyników, zmieniam kraj pochodzenia na Polskę a wyniki - 30!!), tylko serwisowane w ASO, ponadto tylko jeśli można robić diagnostykę - i to tam gdzie ja wybiorę, tylko jeśli mogę użyć swojego czujnika lakieru i tylko jeśli gość daje VIN. owszem, to nie eliminuje wszystkiego ale myślę że przy budżecie około 30k i przy tej procedurze można co najwyżej nabrac się na lekko skręcony licznik, a z tym można żyć, tym bardziej jeśli diagnostyka nie wykaże problemów, a czego oczy nie widzą tego sercu nie żal. myślę że przy wyborze mniej popularnych aut (citroen, alfa romeo) opcja powypadkowego auta spada - handlarzom może po prostu się nie opłacać takiego pojedynczego auta robić, wolą pewnie takie które na bank ktoś kupi, czyli skody, WV, BMW itp itd. jeśłi myślisz o maździe weź pod uwagę że to auto składane tylko w Japonii, dobrze byłoby oszacować czy sytuacja w tym kraju nie wpłynie na koszty części, chyba że kupowałbyś same zamienniki ale to na dłuższą metę chyba nie ma sensu przy aucie za 30k. outpt Posty: 34Miejscowość: Warszawa Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2011, 10:49 Odpowiedz z cytatem A czemu bierzesz pod uwagę W124? A nie W210 Okularnika? Okular w kombii ma duży bagażnik a nawet może być w razie czego 7 osobowy (niektóre modele), do tego fajne wyposażenie i silniki. Jedziemy wszędzie gdzie chcemy...bo chcemy.... Jogi4x4 Posty: 1907Miejscowość: PZL Przebieg/rok: >50tys. km Auto: Galloper Pajero Avensis Vito Silnik: TD/DI-D/D4-D/CDI Paliwo: Diesel Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2011, 12:07 Odpowiedz z cytatem -> Jogi4x4 Okulara nie chcę... W124 brałem pod uwagę ze względu na wyjątkową trwałość tego auta i fakt, że po prostu podoba mi się, ale w wersji sedan, za to kombii (a takiego teraz auta szukam) wprost przeciwnie. Tak więc mercedesy raczej odpadają. -> outpt Tak właśnie kupiłem moje obecne auto (Nissan Almera N16), zapłaciłem co prawda więcej niż za sprowadzone, ale za to mam 0 (zero) problemów. I muszę powiedzieć, że gdyby nie było za małe na bieżące potrzeby - to nie pozbywałbym się tego samochodu. Co do kupna to dążę do takiej samej sytuacji obecnie, ale wiadomo jak to jest trafić w krajowe auto serwisowane w ASO przez cały czas. Nie mniej jednak uzbrajam się w cierpliwość i szukam dalej. Mazda6 to stuprocentowy japoniec - tak jak piszesz, nie wiadomo co z częściami w tej sytuacji. Z drugiej strony potrzebne będą tylko eksploatacyjne rzeczy, bo Mazdy mają opinie niezawodnych aut. Pod warunkiem kupienia dobrego (czytaj nie poskładanego z kawałków) egzemplarza. I tak oto kółko się zamyka Pozdrawiam, PetR PetR Posty: 32Miejscowość: Wlkp. Prawo jazdy: 02 07 1990 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: VW Passat B5 Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2001 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2011, 12:27 Odpowiedz z cytatem niezawodne - to fakt ale modele sprzed któregoś rocznika (2006 ?) miały spore problemy z korozją, tak przynajmniej można przeczytać w gazetach i auto-testach na wszelakich stronach. z drugiej strony rozmawiałem z kilkoma osobami które "siedzą mocno" w motoryzacji (np. rzeczoznawca) i za każdym razem słyszałem że ze względu na typ budowy Japończyków (moduły) dopóki się nie psuje jest ok ale jak się zepsuje to kaplica, bo zamiast jednej części musisz wymieniać (powiedzmy) cały blok, a to już kosztuje, itp itd. to być może częściowo mit - bo jak mi w toyocie padła pompa klimatyzacji to wymieniłem tylko to - tyle że koszt był spory. nie ma aut idealnych. to znaczy są - każdy bogaty sąsiad takim jeździ, a i to tylko dopóki nie wspomni jak mu się psuje i już auto przestaje być idealne... ja podejdę - ze względu na bezpieczeństwo zakupu - pragmatycznie i pewnie skończę z vectrą od szwagra, i myślę że pytanie jest jedno - albo podchodzisz pragmatycznie i kupujesz drożej, być może to co mniej ci się podoba ale jeździ fajnie, albo trochę emocjonalnie i zwiększasz ryzyko przy zakupie, a z tego co widzę Polski rynek nie uchroni cię przed potencjalnym oszustwem nawet jakbyś chciał wyskoczyć z budżetem 100k więc bez różnicy jaki model i jaki rocznik. byle w oczy nie kłuł bo kilka lat jeździć bryką która się nie podoba to jest sado-masochizm. jeszcze raz polecę avensis 2 (z doświadczenia) - troszkę tańsze niż mazdy, większa szansa na znalezienie pierwszego właściciela a auto jest zacne, i buda też niczego sobie, w czarnym kolorze naprawdę robi wrażenie a silniki diesla z 114/126KM spokojnie wystarczą nawet w długą trasę z zapakowanym prawda modele 2 produkowane są też w UK ale tym samym części będą tańsze, nie jesteś uzależniony od Japonii.. outpt Posty: 34Miejscowość: Warszawa Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2011, 17:29 Odpowiedz z cytatem PetR napisał(a):Witam,właśnie przymierzam się do zmiany kupić samochód z duuużym bagażnikiem, wygodny i niezawodny. Chodzi o to, by bez trudu zapakować się z rodziną (2+1) wraz z wózkiem (już nie "gondola" ale i tak dość dużym) i bagażami na dłuższy mi się, że jedynie kombi spełnia te wymagania. Sedan/hatchback/liftback chyba się nie sprawdzą? - problem z załadunkiem wózka? Silnik benzynka do Kwota do o pomoc szczególnie tych, którzy jeżdżą-jeździli w takiej "konfiguracji" Kolego ja jestem takiego zdania, że jak potrzebujesz auto rodzinne to warto wybrać nadwozie typu van. Kombi jest dobre dla kogoś kto wszędzie ze sobą wozi psa. Kombi jest pakowne ale w porównaniu do tico, jak chcesz autem jechać w 3-4 osoby + wózek ewentualnie bagaże, to jedynie van. Poszukaj coś w stylu Forda Galaxy, VW Sharana. Bagażnik duży auto wyższe niż typowa osobówka, wózek wejdzie nawet bez wcześniejszego składania. A i jak kupisz do mieszkania nową szafę to wyczepisz fotele i masz płaską podłogę i sporo idzie tam wrzucić Stiopa Posty: 263Miejscowość: Poznań Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2011, 17:58 Odpowiedz z cytatem Wincam napisał(a):...No ale rozni ludzie lubia rozne auta ... No ja jestem zdania że jak się wozi tylko cztery litery wokół komina to się kupuje seicento, jak chce się wozić rodzinę + bagaże to tylko van. Poza parametrem wysokości to taki sam gabaryt jak kombi. A siedzi się wyżej widoczność lepsza, poza bagażami to i możesz przewieść bez problemu rower, szafę, fotel, lodówkę itp. A i wygodniej się wsiada do Vana, bo jest wyższy, jak masz boczne drzwi odsuwane to jeszcze więcej miejsca. Niby nie istotne ale jak Ci coś walnie w krzyżu to do vana na pewno będzie się wygodniej wsiadać Nie chce nikogo obrażać ani wyśmiewać, ale jak widzę rodzinkę w kombi jak jadę w piątkę na wakacje bagażami zawaleni po sufit i auto szura tylnym zderzakiem po asfalcie to jest to kolejny argument za vanem Oczywiście to moje subiektywne zdanie i nikt nie musi się z nim zgadzać Pozdrawiam! Stiopa Posty: 263Miejscowość: Poznań Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2011, 18:56 Odpowiedz z cytatem Stiopa dlatego jeździsz manem? Żarcik taki Było: '02 Laguna IIphI '99 Astra F 8V, '05 Vel Satis '02 Laguna IIphI V6 24V, '06 Laguna IIphII Jest: '06 Vel Satis '06 Laguna 173KM GT Roadkiller Posty: 436Zdjęcia: 4Miejscowość: GCH Przebieg/rok: >50tys. km Auto: Laguna IIphII Silnik: 173KM GT Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2006 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: benzyna, auto, kombi, samochód, kupię, sprzedam, van, bagażnik, naprawa, picasso, wyjazd, model, silnik, niezawodny, Rover, czas, części, wyposażenie, Vectra, rocznik Jakie auto kupić?

samochód 7 osobowy z dużym bagażnikiem